Препятствует проникновению пыли в салон автомобиля, а при наличии наполнителя из специальных смол или активированного угля, ещё и очищает воздух от выхлопных газов и других вредных веществ.

Основные требования к автомобильным фильтрам

Ведущие мировые производители фильтров строго соблюдают все требования к этой продукции, предъявляемые международными стандартами и спецификациями предприятий, выпускающих автомобили. Общие требования к фильтрам таковы:

• удаление максимального количества вредных примесей;

• низкое сопротивление потоку;

• надёжная работа в критических режимах (холодный пуск, повышенное давление и температура в системе смазки и т.п.);

• малые размеры;

• доступность для сервисного обслуживания (замены);

• соответствие экологическим требованиям.

Подбор автомобильных фильтров

Выбор фильтра нужно производить строго по каталогу производителя фильтров. Только это даёт гарантию соответствия фильтра конкретному типу и модели автомобиля. Нельзя подбирать фильтр по совпадению внешних признаков, резьбы и т.п. Следует иметь в виду, что одинаковый корпус и идентичную резьбу могут иметь совершенно разные фильтры, отличающиеся параметрами пропускной способности, рабочего и предельного давления, давления открытия-закрытия клапанов, самим наличием или отсутствием тех или иных клапанов и т.д.

Замена фильтров

• Строгое соблюдение сроков замены фильтров. Это особенно важно для масляных фильтров. Чрезмерное загрязнение воздушного или топливного фильтров вызовет перебои в работе двигателя, связанные с недостатком воздуха или топлива, требующегося для образования рабочей смеси необходимого состава. Это будет не трудно заметить. В сильно засоренном масляном фильтре откроется перепускной клапан, и в системе смазки будет циркулировать неочищенное масло, т.е. интенсивность износа двигателя возрастет в несколько раз. При соблюдении рекомендованных производителем автомобиля сроков замены масла и фильтра этого не произойдет.

• Использовать только качественные фильтры; крайне осторожно пользоваться различными промывочными средствами, т.к. содержащиеся в них агрессивные растворители и поверхностно-активные вещества могут смыть слишком много крупных частиц твёрдых отложений, которые образуют пробки в тонких масляных каналах и засоряют сетку маслоприёмника. Современные моторные масла содержат достаточное, и, самое главное, сбалансированное количество моющих присадок, которые будут постепенно очищать двигатель в течение всего срока службы масла. Наиболее сильными моющими свойствами обладают синтетические масла;

• Не допускать попадания грязи в двигатель при замене фильтра. Перед тем, как снять старый фильтр, необходимо тщательно очистить от грязи все прилегающие поверхности;

• Смазать моторным маслом прокладку нового фильтра перед его установкой, чтобы резина прокладки не прилипала к металлу при затягивании фильтра, т.к. прокладка может повредиться;

• При установке нового фильтра соблюдать рекомендуемое производителем автомобиля усилие затягивания. Обычно после касания прокладкой фильтра поверхности блока двигателя, фильтр закручивается ещё на 3/4 оборота.

Рекомендации по замене воздушных фильтров

• Не допускать попадания пыли со старого фильтра во впускную систему при его извлечении из корпуса;

• Не стоит пытаться почистить старый фильтр с помощью пылесоса или иными методами, как это иногда делают, т.к. фильтр всё равно не восстановить, а вероятность повреждения фильтрующего материала очень велика, и в результате фильтрации может не быть вовсе.

В нашем случае он есть, цена его не "кусается" и заменять рекомендуется чаще.